รถยนต์รุ่นที่อันตรายที่สุดที่เคยมีมา

DeLorean DMC-12

แม้ว่า DeLorean จะเป็นที่รู้จักกันดีที่สุดจากภาพยนตร์ Back to the Future แต่มันก็ขึ้นชื่อว่าเป็นยานพาหนะที่อันตรายอย่างเหลือเชื่อ การออกแบบที่ไม่เหมือนใครของรถรุ่นนี้และประตูปีกนกที่โดดเด่นนั้นสามารถทำให้ประตูบี้แบนได้เมื่อรถชน เรื่องนี้ซับซ้อนเพราะมันไม่มีเซฟตี้ที่ประตูและกระจกซึ่งทำให้คนที่ติดอยู่ข้างในออกมาได้ยาก

ต้องขอบคุณ DeLorean ที่ไม่ใส่เซฟตี้อะไรมาเพื่อให้ประตูเปิดได้เลย นี่ทำให้คนขับต้องตกอยู่ในอันตราย ที่เหมือนเป็นการตบหน้าซ้ำคือกระจกรถรุ่นนี้ไม่ใหญ่พอให้คนหนีออกไปหาความปลอดภัยได้เช่นกัน นี่ทำให้มันได้อยู่ในลิสต์รถยนต์ “ไม่เหมือนใคร” อันดับต้น ๆ แต่ก็ยังทำให้มันได้อยู่ในลิสต์รถยนต์ที่อันตรายที่สุดด้วย

DMC-12 ที่ส่วนใหญ่รู้จักกันในชื่อ DeLorean จะอยู่ในประวัติศาสตร์ในฐานะสัญลักษณ์แห่งความโก้เก๋ของยุค 1980s ความที่ทำจากสเตนเลสสตีล มีรูปร่างเป็นมุมเหลี่ยมและมีประตูปีกนกทำให้ใคร ๆ ก็ต้องหันมองรถคันนี้ ใช่ ประตูปีกนกมันเจ๋งมากในตอนนั้น และใช่ กระจกแคบ ๆ ทำให้ DeLorean ดูเฉี่ยวและล้ำแต่มันไม่ดีเท่าไรเวลาที่รถคว่ำ เพราะหน้าต่างมันเล็กเกินกว่าจะมีใครออกมาได้ยกเว้นคนที่ผอมแห้งสุด ๆ และประตูมันก็เปิดไม่ได้ถ้ารถคว่ำ การจะหนีออกมาจาก DeLorean ที่คว่ำอยู่นั้นแทบเป็นไปไม่ได้เลยถ้าไม่มีเครื่องตัดถ่าง

2007 Chevrolet Cobalt Sedan

คำว่า “cobalt” มาจาก ‘kobolt’ ซึ่งผันมาจาก ‘kobold’ ที่แปลว่า ‘กอบลิน’ ในภาษาเยอรมันโบราณ ตามที่เล่า ๆ กันมาคือคนงานเยอรมันในเหมืองเงินในอดีตกาลเชื่อว่ากอบลินจะมาขโมยของและทิ้งไว้เพียงแต่โคบอลต์ที่ไม่มีค่าอะไร ก็ไม่ใช่ชื่อรุ่นที่เป็นมงคลสักเท่าไรนะ

ถึงอย่างนั้น มันก็ยากที่เราจะไปตำหนิ General ที่ยากจะทำให้ Cobalt แตกต่างจาก Cavalier ซึ่งเป็นตัวที่มันเข้ามาแทน ด้วยความที่ทุกค่าย ตั้งแต่ Toyota ไปจน Hyundai ต่างก็ผลิตรถอีโค่คาร์ที่น่าสนใจกว่า Cavalier เยอะ Chevrolet รู้ดีว่า Cobalt ต้องสร้างมาตรฐานใหม่และสูงขึ้นสำหรับสินค้าโลว์เอ็นด์ของทางบริษัท มันต้อง ‘สร้างกระแส’ เพื่อให้ขายเจ้าอื่นนอกจาก Alamo กับ Enterprise ให้ได้

Cobalt เป็นรถที่รู้จักกันดีที่สุดจากการเรียกรถคืนครั้งใหญ่ในปี 2014 ความผิดปกติของมันก็คือสวิตช์สตาร์ทรถที่ไม่ดีที่สามารถดับเมื่อไรก็ได้ขณะขับขี่ ผลของสิ่งนี้คือเครื่องยนต์ พวงมาลัย เบรก และแอร์แบ็กไม่ทำงาน

Suzuki Samurai

การคว่ำของรถ SUV หลาย ๆ กรณีนั้นเกิดจากการขับรถที่ประมาท แต่สำหรับ Suzuki Samurai นั้นไม่ใช่ เรื่องราวของ Samurai นั้นมาจากหลายแหล่งแต่ Suzuki คือผู้ที่ปลิดชีพรถรุ่นนี้ในอเมริกาเหนือ รถรุ่นนี้ยังคงผลิตอยู่แต่ไม่มีการขายในอเมริกาเหนือและปัจจุบันมันใช้ชื่ออื่นแต่ล้อที่แคบ ๆ ของมันก็ยังคงเหมือนเดิม ประวัติของ Samurai นั้นย้อนกลับไปได้ถึงปี 1967

Samurai คือที่มาของคดีความขัดแย้งเมื่อหลายปีก่อนตอนที่ Suzuki กล่าวหา Consumer Reports ว่า “ปรับแต่ง” การทดสอบบนท้องถนนเพื่อให้ Samurai คว่ำ หลังจากนั้นเอกสารภายในของ Suzuki เปิดเผยว่าที่จริงแล้วพวกเขารู้ว่า Samurai มีโอกาสคว่ำสูงโดยมีผู้บริหารตระหนักถึงปัญหานี้ภายใน 3 ปีก่อนจะทีการทดสอบของ Consumer Reports

ชื่อเสียงที่แข็งแกร่งของ Suzuki นั้นสร้างมาจาก Jimny ซึ่งพัฒนามาเป็น Samurai เกือบ 2 ทศวรรษหลังเปิดตัว แม้มันจะเป็นรถออฟโร้ดที่มีประสิทธิภาพแต่ Samurai มีโอกาสคว่ำสูง จึงทำให้มันได้รับคะแนนในระดับ “รับไม่ได้” จาก Consumer Reports ในปี 1988 Suzuki โต้แย้งข้อกล่าวหาและฟ้องทางนิตยสาร 8 ปีต่อมาโทษฐานทำลายชื่อเสียงของบริษัท กฎหมายความปลอดภัยที่เข้มงวดมากขึ้นทำให้รถรุ่นนี้ต้องเลิกขายไปในที่สุด

2007 Brilliance BS6

Brilliance BS6 ของจีนเป็นรถรุ่นใหม่ ๆ ที่เพิ่งเข้ามาในตลาดยุโรปโดยมันถูกวางให้เป็นรถซีดานนำเข้าสไตล์พรีเมียมที่มีราคาสบายกระเป๋า แต่หลังจากเห็นวิดิโอรถรุ่นนี้ทดสอบการชนโดยใช้แนวทางของ Euro NCAP ที่ศูนย์ทดสอบ ADAC (AAA แห่งเยอรมนี) แล้วมันก็มีสิ่งหนึ่งที่แน่นอน: คนซื้อได้รับสิ่งที่สมราคากลับไป BS6 รุ่นเดียวกับที่ผลิตอยู่ในปัจจุบันดูเป็นรถที่ห่วยจริง ๆ

วิดีโอทดสอบการชนด้านหน้าที่ความเร็ว 40 ไมล์ต่อชั่วโมงสุดน่ากลัวนั้นแสดงให้เห็นถึงความเสียหายที่เรียกได้ว่าหายนะดี ๆ นี่เอง เสาเอของรถพังลงมาและพับเหมือนกระเป๋าเดินทางถูก ๆ จนทำให้ประตูฝั่งคนขับขยายจากกรอบมันไปเยอะ ขณะที่ช่วงล่างของรถก็โค้งเหมือนทำมาจากกระป๋องน้ำอัดลมรีไซเคิล เห็นแล้วไม่อยากเป็นขา…หรือส่วนอื่น ๆ ของคนขับเลย เพื่อเปิดประตูที่พังหลังเกิดเหตุ ช่างของ ADAC ต้องใช้ชะแลงตัวใหญ่เพื่อขยับมัน ADAC บอกว่าคันเร่งและเบรกเลยเข้าไปในพื้นที่ของคนขับถึงฟุตครึ่ง (32 ซม.) ขณะที่ IP ก็ขยับเข้ามาเกือบ 8 นิ้ว (20 ซม.)ไม่ต้องบอกก็รู้ว่า BS6 ไม่ผ่านการทดสอบ โดยมันได้มาแค่ 1 ดาว

ปัญหาของรถยนต์จีนถูก ๆ รุ่นนี้คือมันมักถูกเปิดเผยว่าเป็นรถที่ใช้งานได้ห่วยในชีวิตจริง โชคดีที่รุ่นนี้มีการเปิดเผยว่าไม่ดีไม่นานหลังจากคันแรก ๆ ถูกนำเข้าไปในเบลเยียม ผลจากการทดสอบสมรรถภาพจากการชนของ EuroNCAP สำหรับรถที่สร้างมาไม่สมบูรณ์รุ่นนี้เรียกได้ว่าเป็นอะไรที่ “ย่อยยับ” และ “หายนะ” สุด ๆ เยี่ยมไปเลยใช่ไหมล่ะ

Chevrolet Colorado/GMC Canyon

ถ้าจะมีอะไรสักอย่างที่ผิดปกติสำหรับ Chevy S-10 มันก็คงเป็นเวลาที่ใช้ขึ้นลง ในฐานะอดีตเจ้าของ S-10 เราบอกได้เลยว่าเสียเวลาไปหลายชั่วโมงกับการปีนเข้า ปีนออกรถรุ่นนี้ เอาของออกจากเบาะหลัง และเอาของออกจากกระบะ GM แก้ปัญหาเหล่านี้โดยการสร้างรถกระบะที่ต้องมีการเรียกคืนเพราะติดตั้งเบาะหน้าไม่ดีและน้ำมันเบรกรั่ว

โดยพื้นฐานแล้ว Chevrolet Colorado และ GMC Canyon คือรถกระบะที่เหมือน ๆ กันที่ผลิตโดย General Motors โดยมีฟีเจอร์ความสวยงามที่แตกต่างกัน ปิคอัพเล็กตัวนี้ทำได้ไม่ค่อยดีเท่าไรในการทดสอบ IIHS โดยมันได้คะแนนระดับ “แย่” สำหรับการชนด้านข้าง และคะแนนระดับ “ร่อแร่” สำหรับการพลิกคว่ำและความปลอดภัยด้านหลัง ยอดขายของ Colorado นั้นค่อนข้างแย่ ในช่วงปีหลัง ๆ มานี้ GM ขายได้ 75,716 คันในปี 2007 และเพียง 31,026 คันในปี 2011 การเรียกคืน Colorado และ Canyon 5,220 คันเมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2011 เพราะความกังวลเรื่องความปลอดภัยของเข็มขัดนิรภัยก็ไม่ได้ช่วยทางแบรนด์เรื่องยอดขายหรือสถิติด้านความปลอดภัยเลยเหมือนกัน